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中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因,实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
Z世代年轻人掀起“文学复古”浪潮的原因是多层的,一方面,年轻人通过阅读经典文学逃离短视频的碎片化,回归纸质书的“仪式感”,陀思妥耶夫斯基笔下人物的道德挣扎和卡夫卡的“异化”主题回应了年轻人在社交媒体时代的焦虑、孤独情绪,“社畜嘴替”“发疯文学”等网红化表述则降低了年轻人阅读经典的心理门槛,去除了经典文学名著晦涩、高深的标签。另一方面,阅读经典文学的流行也与包括出版社、读书博主在内的营销手段是分不开的,最典型的例子就是文学文创周边的爆红,卡夫卡签名托特包、陀思妥耶夫斯基手稿帆布包等设计,将文学IP转化为日常符号,充分满足年轻人“用消费表达态度”的需求。
让葛维冬高兴的,还有各方都在努力借各种形式、各种平台让西湖龙井茶走近更多人。“以前西湖龙井茶就是茶叶。如今它的衍生越来越多,比如龙井奶茶、龙井青团等各种美食,还有以西湖龙井为主题的茶叶亲子活动、研学活动等。为传承炒茶手艺,政府还举办了公益炒茶培训班,现在学习炒茶的人越来越多。”
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“从近期披露的最新年报数据看,海外业务已经成为大量上市公司业绩增长的重要引擎。这是一个非常积极的现象。一方面,作为优秀企业的代表,上市公司主动寻求‘出海’参与国际竞争,可以突破原有市场的局限性,提升自身业绩韧性;另一方面,海外业务‘戏份’增多也意味着企业正在更大范围内优化资源与要素配置。这些,有助于中国企业在推动自身技术创新和产品升级的同时,更好实现互利共赢。”北京师范大学“一带一路”学院研究员万喆对本报记者说。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知,目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税,是日常工作,也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理,发现偷逃税、少缴税行为,理应依法制止,否则就是渎职。(第一财经)
“师傅的心胸很宽广,他毫无保留地传授手艺给我们,在这样的氛围里,我们学习炒茶的劲头十足,进步也快。”拜师已有两年的朱家栋说。
“爱上佩索阿你这辈子就定型了。”“佩索阿,我的灵魂发言人。”“人这辈子总要读一次佩索阿吧。”这些充满了Z世代网络口语表述习惯的文案都在热烈安利同一个人——葡萄牙作家费尔南多·佩索阿。除了佩索阿,最近陀思妥耶夫斯基、卡夫卡、史铁生都成了社交媒体文化名人圈的“顶流”,这些作古多年的作家怎么就成为了当下年轻人最爱的文化偶像之一?
城乡融合发展是中国式现代化的必然要求,是推动经济发展、激发经济活力的强大动力源。城乡要素平等交换、双向流动,推动城乡居民共享改革成果、共创美好生活。
北京5月13日电 (马帅莎 崔婉莹)北京时间5月13日2时09分,我国在西昌卫星发射中心使用长征三号丙运载火箭,成功将通信技术试验卫星十九号发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于开展多频段、高速率卫星通信技术验证。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者:“在郑钦文夺冠前的这几年,网球运动在大众层面一直是向上走的态势,加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析,这也许跟网球是隔网运动有关,因此在疫情期间受到欢迎。
游盈隆表示,赖清德上任第一个月,只获不到半数台湾民众的支持,赖清德社会支持基础的流失是全面性的,不同程度的。游盈隆指出,根据相关经验证据,近一个月赖清德社会支持基础的流失主要原因至少有三:
北京5月13日电 (马帅莎 崔婉莹)北京时间5月13日2时09分,我国在西昌卫星发射中心使用长征三号丙运载火箭,成功将通信技术试验卫星十九号发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于开展多频段、高速率卫星通信技术验证。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。